朝のスタートも今回は６００名足らずでゆとりのスタート
でもペースは結構速いです
サドル位置、少し高めにしましたが、これ腰とお尻に来ます
注意が必要

そして僕は途方に暮れる♪

えっ？えっ？後輪ぐぁ～～
そうです王滝初のパンク！当たっていますね！

しかも一発目はなおしたものの悪魔はもう一匹潜んでいました
タイヤにきっちり細い釘が刺さっていました
ハハハ…笑うしかありませんね
まだ７：２０　基本的に１回のパンクは想定範囲でしたが、

まさか連続で２回も…

『そして僕は途方に暮れる』

あ～こんあことなら担ぎでパンクフルセット持って来たのに
これでは、走り出すことすらできません

わずか１７～１８ｋｍ地点で立ち往生…朝の７時過ぎです
仕方なく王滝の地面で寝転がり後続を待つことに、待つことに
鳥の鳴き声や蛙の鳴き声が聞こえてきます
「こんなところで寝ていたら、熊の餌食になるかな」など考えて
どれくらい時間が経ったことでしょう

これが！噂の回収車です
なかなか見ることは無いと思っていましたが…
「こ、これに乗れるんだ？！」 期待感ワクワク
でも、王滝は人に優しい方が一杯
乗ることも無く再スタート 

回収車両と一緒に現れたルイガノカップルさん

「どうされました？」　「チューブ類使い果たして」
「じゃあ、どうぞ、使ってください」　「え？でもレース中ですよ」
「いいんです、一番後ろ走りますから」　「（感動）」

遠慮なくチューブを頂きパンク修理完了、その上、食料のスコーンまで
頂きました
あの時は十分なお礼もいえずスミマセンでした
時計を見ると既に９時過ぎ
しばらくお二人と走り、砂防堤まで…記念写真を撮ったりで
レースからプチツーリングになっています

ルイガノカップルの方、ホント有難うございました。
お陰様で例の回収車両軽トラックに乗らずに済みました（感謝）
王滝はしばらくは雨は降っていませんが、路面状況は前回９月より
悪く、あちこちで”水漏れ”による泥水
皆さん苦戦したのでは…というか泥だらけでしょうね

ＣＰ１目指して残り４０分少々、２０ｋｍ近い山道… 絶対無理～
ＤＮＦ、ＤＮＦ、ＤＮＦ…　did not　finish
サイクルメータ上では動いている時間が計測することが出来ます
ＣＰ1到着時のメーター読みで３時間２５分程度、腕時計で１１；３０前
普通にトラブル無ければ９時２５分頃かあ…などと
”覆水盆に返らず”
  今年の優勝タイムは４時間５５分程度、

優勝者でも無理と後でわかり一人納得（おいおい

---

やっぱりＣＰ１までが一番道が荒れているなあ…と勝手に予想
道路状況は写真でご覧下さい
  こぶし大以上の石があちこちに、雪解け後の路面ですので荒れています
また、山自体もたっぷり水を含んでいますのであちこちで湧き水や冠水
小川のようなところまでありました
  秋は１２０ｋｍが行われますが、その分岐点です
ここでまたスタート位置まで戻り再スタートするのです
１００ｋｍの人はタイトに折り返して行きます
廃墟となった民宿？が目印です
 

 この風景を見た瞬間、王滝に来た～と思う人も多いのではないでしょうか
奥に霊峰御嶽山が見れるのですが今日はガスっています
いわゆる砂防堤という場所です
路面のガレ状態も最悪に近い場所のひとつです
  鳥の鳴き声が聞こえてくる静かな森林ゾーン
王滝はガレた尾根道からこうした森林ゾーンまで幅広い景色が楽しめます
森林ゾーンは前半に固まっているイメージで後半は本当にガレ尾根道です
 

ここもついつい見とれてしまう景観です
赤っぽい大きな岩が突然現れます
少ないコンクリートの平路ですので水分補給もしやすいです

 

完走していませんので単なる自戒

---

【パンクについて】
スタート後の長い登りを終え、さあこれからようやく下りだぁ～と
喜んだのも束の間、下りの右カーブ山側走行中にリアが急に振れ
あっという間にぺちゃんこ。
すぐに路肩に寄せて修理。１０分以内で走行できる状態に。
再び走り出すものの、今度はゆるーくリアが流れている。
まずい、スローパンクしている。
原因は簡単、修理の際、タイヤ内側をチェックせず
新しいチューブを入れるという初歩的ミスをしたからです。
後から修理のときに確認すると
パンク原因が２つありました。
てっきりスネークバイトによるパンクかと思っていましたが
  「鉄片」
　岩石崩落防止の金網ネットが劣化して路面に落ちた鉄片
　これがタイヤを貫通
　タイヤ内側を指でなぞると思いっきり「痛っ」となりました
　早速取り除き、何で鉄片が王滝の自然の中に？とその瞬間は
　わかりませんでした
　５ｍｍ程度の鉄片にやられました
  「謎のトゲ」
　あーこれが原因かと鉄片を取り除き、念のためもう一度
　タイヤをチェック
　外側は特に裂けたりはしていないようです
　内側…「おや？」また異物があります
　今度はトゲです。「まさか？」と思いましたが、何らかの植物の

  トゲです。
　一緒にいたルイガノカップルさんも驚き！
　とても硬い鋭いトゲが刺さっていました
　確かにこの硬度ならタイヤは貫通するなあと指で折ろうとしても
　折れない硬さでした。
　これも５ｍｍ程度の大きさです。
  【林道入り口】
　昨年同様、ここでは立ちごけが目立ちます。
　道幅が急に狭くなるのと折り曲がっての登坂ですから
　ＳＰＤでのゆるゆる登坂となりこける人や低速車が続出
　ちょっと前方とはゆとりをもっていくか
　ここまでは一気に先頭近くまで行くかです
  【路面】
　小川が流れている上を走ったのは久しぶりです
　それだけ冠水しているのです
　雪解けの水を山がしっかり持っていて伏流水？として
　出て来ているのでしょう
　６月は泥除けは出来れば前後で欲しいところです
  【荷物】
　改めて「背負い」か「サドルバック」かという事を考えてみると
　サドルバックは中味が減っていくと下りの振動で中味がバタつき
　音が非常に気になりました。うまくパッキングすれば良いのでしょうが
　レース中にはなかなか難しいかも…
　背負いでのレースも有りかな？と今回思いました
  【サドル位置】
　登りと下りでお尻が痛くならない適正位置があるのはわかっていましたが
　今回、いつもよりやや高めの設定としてしまいました
　これが、また微妙にボデイーブローのように
　お尻周りの筋肉や腰にくるのです
　いつもとちょっと違うだけですが、使ってる筋肉が随分違うようです
　高い分、ペダルが遠くなるので踏み込みもおかしくなっているのでしょう
  【ゼッケン】
　今まではゼッケンもくれていたのに…今年はＣＰ１で
　アルバイトの学生くん？が無常にもニッパーでゼッケンごと
　チップを回収していきました
　「まだ余裕ありますね？パンクですか？」
　「ええ、修理キット使い切りまして…」
　　ブチッブチッ（切る音）
　「さっきの人も４回パンクって言ってましたよ」
　「・・・」　
　「あーせめてゼッケンだけでも」とは言えませんでした（笑

 

DNF

長峰　裕子

493

29

女

茨城県

DNF

神山　努

494

31

男

神奈川県

DNF

やまゆき

524

**

男

京都府

やまゆき

DNF

竹本　義範

584

33

男

埼玉県

国際カレー会議

DNS

上川　芳弘

19

39

男

三重県

2007王滝　６月

 やばかった…今年６月　まさか昨年同様の結果になるの？ 

後輪のハブ具合が悪かったので　

急遽レース１週間前にチューブレス化　 

2007年はこれで臨みます

 王滝の皆さん有難う！
一緒に宴を楽しんだ皆さん有難う！
登りで「やまゆきさんですか？」と
声を掛けて頂いた皆さん有難う！

無事完走です

でも王滝にはドラマがありますね　最後の最後に悪魔が潜んでいました

今回はチューブレスに始まりチューブレスに終わる…

まだまだ研究の余地があります　奥が深い

～ご一緒した皆さん～
bayatoさん ひろっちゃん ときパパさん グロッチさん HIDEJYさん
ＫＡＮさん プライドワンショップの方々他大勢の方々

前夜祭で乾杯の後、軽食を王滝参加の皆さんで頂きます

ビールは飲めない人が多くてコーラやオレンジジュース！

健康的…いや明日のコンデイション調整でしょう（笑

会場では「空気圧設定」で盛り上がりました

１．８‐２．２くらいで行きますなんてアドバイスしてるから

ちょっくらタイヤを触ると”ふにゃふにゃ”（驚

チューブド人間には驚きの柔らかさ

チューブド時代は２．８‐３．０とパンパンで走りましたからね

この空気圧最期まで私を悩ませる結果に・・・

５分前でもこんな感じ　後ろにちょこと人がつきましたが数える程度　　

スタートは後ろからがいいですね

 前列の方々はバイクに跨りすでに臨戦態勢

そういえば神主さん来ていたのかなぁ？？

 ６時丁度に例の「ファ～ん」という合図と共に約７００台近い自転車が一斉スタート！！

朝一番は寒かったですがすぐに登りで汗ばみます

やっぱりスタート直後の下り坂だけは寒し 

今回ウエアは７分パンツに半袖と膝小僧を守る作戦
 お～お～この感じ、この空気１年ぶりに味わうゾ

地元の方々の声援にも余裕で応えています

前半は「抜く気になればいつでも抜けるよ」位のペースが

遅遅ライダーには丁度良いです　あっでもその気になっても抜けませんよ（笑
  
ＣＰ１へ向かう長い登坂の途中、前から後ろから息遣いが聞こえてくるエリア

私も同様に「スースーはーはー」って妊婦か？！

おっとここでトラブル　正確にはプチメカトラブル　サイコンのトリップが動いていません

時計とスピードは出るのですが、距離とか平均スピードが出ない

何でや～～スピード表示されるということはマグネットは認識やし…

考えていても仕方ないので大会看板「○○Ｋｍ」を頼りに走ります　ちょっとブルー
 

そうそう天気はご覧のように日頃の行いのおかげで…快晴模様

朝方の寒さも嘘のようです　　走るには丁度良い気温となりました

ＣＰ１までは慎重に慎重に走ります

昨年のトラウマが砂防堤でも写真は撮らずに先を急ぎます

ＣＰ１通過タイムは９:１６ごろ

一昨年の完走ペース　　　結構温存走法なので期待！（まだ１／３だぜ）

昨年動けなくなったポイントを横目で見ながら少なくなったエイドステーションを

探しながら走ります（実際減りましたし水の量が少ない…暖冬？）

走りながら写真が撮れるような場所しか映っていませんが

実際はガレガレ

でもいつもよりパンク者も少ない様子です　これもチューブレス効果なの？？
ＣＰ１までが結構順調だったのですがＣＰ１をスルーしてＣＰ２へ向かう区間で随分ペースダウン

タイム更新なんて思っていたつい先程とは変わり長く辛い走りです

無限坂を前にドーピングしようとアミノバイタルや補水していると

ひろっちゃんやｂａｙａｔｏさんが元気良く抜いていきます…元気やな～～

無限坂を休み休み登る　これまた一昨年を思い出すと休まず

登っていたなあなんて思いにふけるが足は動かず

そうこうしている間にＣＰ２に昼前に入れば大丈夫という経験則から

何とか頑張り昼頃にＣＰ２到着　予定時間より１５分ほど遅れが…

ＣＰ２からＣＰ３までの区間　　苦労した記憶

ＣＰ２では水の補給をして歩きながら軽く食事

ＣＰ２からちょっと登ったところにＣＰ２が見渡せるポイントが確かあったような
  
ツライ区間こそ遊び心は大切

私の足同様役に立たないカーブミラー（岩で違う所向いてます）でセルフショット

  
その場所には７０ｋｍポイントの表示があれれ？前回記憶と違う場所にある感じ（笑

まあこのゆるさがいいんだけど･･･

サイコンが動いていないから正確かどうかは確かめられません

さあ残り３０ｋｍ　ざっと２／３　まだまだこれから

王滝にはいくつか心に焼き付いている景色がある

後半の景色は完走時のみだけに許される景色なので

余計に再会した時の嬉しさは格別です

この切り通しの下りは私の好きなＣＰ２からＣＰ３にあります
  
今大会からベントＢＯＸを装着しているので写真が撮り易くなりました

背中に入れておくと走行中も気になり億劫になりますが

すぐに取り出せるので休憩がてら撮りまくります

王滝の自虐的ライダーの悪趣味

自分の登ってきた遥か遠い林道を望みながらパシャ

向かいの山にはＣＰ１からＣＰ２への林道？も見えています

貯水池を周る訳ですから見えて当然ですね 

 
ＣＰ３まであと僅かです

約１時間半の道程で１４時の閉門までに入れば完走は目に見えてきます
 

でも… でもね王滝は下駄を履くまでホント判りません
  ＣＰ３には１３:３０過ぎごろ到着　皆さん座り込んで辛そうです

ＣＰ２～ＣＰ３間は前回完走時よりタイム短縮

前半温存走法でしたからでしょうか…上手くいけばタイム短縮なんて思いもよぎりますが…
  アスファルトが焼けていて寝転がると岩盤浴みたいで暖かく気持ちいい～

寝転がる時メットをしているの忘れてゴツンとぶつけないように
  ＣＰ３に丁度カメラマンが居たのでひろっちゃんと二人で必死でアピール！

王滝写真に載るかな…？？
  
身体の疲れ具合はチューブレスのお蔭かあまりダメージは無いようです

２．８近いチューブドと違い登りでの跳ね上げが和らいでいる感じです

ただ下りは２．５設定では高すぎて跳ねまくりです

空気圧は２．３くらいまで落とすべきかも腕と肩がパンパン

それにフルサスに抜かれてしまいます前回はぶち抜いていたのに…

空気圧って奥が深いです　ホント
  
さあ残る登りは後ひとつひとつ下ってちょこっと登ればゴールまでの快適ダウンヒル！！

最後の長い下り前の下りで快適に・快適に・快適に…

ん？快適過ぎるぞ　脱力して上手く乗れてるからかなぁ

さすがに初チューブレス参加でもコレだけ乗ればコントロールも出来るものさ

あ～～なんて俺は修得が早いんだろう　

なんて思ったことが恥ずかしい

チャリから降りてリアタイヤを触ると

昨夜の前夜祭で触ったあの感触　「ふにゃふにゃ」感

神様 マジですか？？？パンクしてますやん

大体１週間前にチューブレスにした男に修理なんて出来るわけ無いやん

この瞬間走馬灯のように９０ｋｍ過ぎまでの思い出が駆け巡ります

「ここ、ここでリタイヤ」 
悪魔が来たりて空気を抜く 
去年・今年と大当たり！！
  でも冷静に見ると空気の漏れ方がゆるい

これはもしかしてもしかするよ…と祈りながらクランク兄弟を取り出しポンプアップ

わずか１０ｃｍ程度のストロークでひこひこ空気を入れます
「やった何とか復活やん」それでも圧は２．２程度
王滝ゴール直前のあの長い下りの間５分おきくらいに

これを繰り返して騙し騙し下っていきます

残り５ｋｍ看板見えた時にはここから押し歩いても１時間

何とか１６時には間に合う等思いながら

祈りっぱなし　耐えてくれ～～～～～～～ 

多くのライダーが駆け抜けて行きました

さすがにゴール直前でポンプアップは恥ずかしいので

直線コースと空気の抜け具合を計算してゴールに向かいました

 ポンプアップの時間もあり９時間を完全にオーバー

でもゴール地点では

ひろっちゃん、ｂａｙａｔｏさん、ＨＩＤＥＪＹさん、ｋａｎ１６４さんが

待って居てくれました　有難う～～
 ホンマ一時は９５ｋｍポイントではどうしようかと思いましたが

何とかゴールです

ゴール直後も会場に戻るまでポンプアップしたのは

言うまでもありません

【食料】
ＳＯＹＪＯＹ３本 パーフェクトプラス１本 梅干２個 アミノゼリー１個 のど飴３個
【飲み物】
ＣＣＤ２袋 アミノドリンク１/２袋 アミノバイタルプロ１袋

皆さんはどれだけ食べたのでしょう？

こうしてみると毎回持って行き過ぎなのかな今回も余ってしもた

【空気圧】
今年はチューブレス初参加 前後とも最終２．５でスタート
ん～もうすこしテストは必要ですが２．３程度まで落として乗り心地重視にしても良いかな

462 421 山本　英樹47 男9:16:57 3:35:57 512 2:36:05 391 1:35:59 465 1:28:56 449 450 136
463 106 今井　俊晶37 男9:17:04 3:25:41 465 2:54:31 510 1:27:15 368 1:29:37 454 451 239
464 198 藤村　仁士53 男9:17:49 3:18:23 426 2:38:23 404 1:39:22 480 1:41:41 487 452 26
465 190 やまゆき　** 男9:18:05 3:12:14 383 2:45:22 461 1:28:38 389 1:51:51 499 453 137
466 206 村上　悟40 男9:18:32 3:26:52 476 2:47:43 475 1:40:03 482 1:23:54 413 454 138
467 487 大川　勝司43 男9:18:33 3:46:14 553 2:41:59 431 1:28:11 385 1:22:09 398 455 139
468 261 小西　正清39 男9:18:59 3:40:35 528 2:35:56 389 1:33:10 443 1:29:18 452 456 240
469 516 宇佐見　康元49 男9:18:59 3:44:20 547 2:37:47 400 1:33:33 450 1:23:19 406 457 140 

 2007王滝　９月